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Techritual 香港科技电脑资讯网站,,【整理】Tesla Model Q 传闻懒人包：2024年年底？售价只要 20万？美国生产？缩小版的 Model Y？,04/02/2024,
TechRitual 编辑,1113,
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Tesla仲未公开其25000美元电动车的名称，但媒体称之为Tesla Model 2有时甚至称为Tesla Model Q。然而，该公司的联合创始人兼 CEO Elon Musk在2021年的股东年会上承认，它肯定不会使用前者。他说:
「Model 2 并不是一辆汽车。没有 Model 2。」
Elon Musk
在2022年印尼B20峰会的第二天(11月14日)，又提出了这款平价Tesla型号的命名问题。Musk虚拟参加了这个活动，主持人问他Tesla是否应该给其入门级汽车起个「Model I」的名字，其中I代表印度和印尼，这些国家在几年内可能会流行起平价电动车。虽然他回避了猜测，但Musk承认一款更经济实惠的Tesla电动车有意义，公司应该行动起来。
2018年，「Tesla Model C」曾被传为该款定位於Model 3以下的车型的可能名称之一。在实际名称公布之前，将其称为Model 2 或 Model Q，以便更容易理解，并使的故事能通过搜寻引擎被发现。
Tesla Model 2原型车已经制造出来?
Twitter用户Ray4Tesla称，根据微博用户不是郑小康的可靠消息来源的帖子，Tesla已在中国完成Model 2的原型车。Ray4Tesla说，这个中国社交媒体处理经常比其他人先得到正确资讯，其微博帖子如下
微博用户不是郑小康，2021年7月
Ray4Tesla预测，Tesla Model 2的原型车已经准备好了，试产(通常会产生小量的测试车、演示车和客户诊所车)将於2021年底开始。
跨界式Tesla Model 2
一张据称来自工厂(可能是上海的Tesla超级工厂)的2.5万美元Tesla间谍照片於2023年1月4日在中国门户网站上曝光。这辆伪装车型看起来不像全新设计的掀背车，而更像是Tesla Model Y的缩短、降低和缩窄版本。此外，它似乎拥有短的轴距。
正式预告和设计细节
Tesla已经开始透露其即将推出的紧凑型电动车的细节。在2023年10月18日的第三季度收益电话会议上，Musk说这款高销量型号将比Cybertruck「更为传统」，尽管这已经在预期之中，考虑到该型号的目标定价。他补充说:「它会很 Core」，但「实用」。 更前面，Musk明确表示，它的目的是从A点到B点的通勤，并强调了它的设计，说「它仍然会非常漂亮」。
除了保持研发和生产成本低之外，Tesla希望确保紧凑型电动车易於制造。值得注意的是，这辆车将投放到一些国家的新工厂，这些国家以前没有生产过Tesla或至少没有生产过任何高度先进的全球电动车。 该公司正在尽一切可能使其成为一款更简单的产品，可以以汽车行业「前所未闻的速度」进行制造，Musk在第三季度2023年收益电话会议上说。
2023年2月22日，在加州帕洛阿尔托Tesla全球工程中心的揭幕仪式上，Tesla可能在一段影片中预告了Model Q 在本节末尾嵌入了该影片。在11:26标记处， 你将看到一辆被覆盖的车辆，看起来与在上面章节的「跨界式Tesla Model 2」小节中所述的缩小版Tesla Model Y很相似。
几张似乎是 Model Q 外观和内饰的设计草图紧接着出现。其中一张似乎展示了一辆与在上面部分的「跨界风格 Tesla Model 2」小节中包括的草图中的小型电动车一模一样。
2023年5月16日，在2023年度股东大会上， Elon Musk 透露了似乎是 Tesla 紧凑型汽车的未来模型。Tesla 的老大展示了该 EV 侧面轮廓的图片，这如同之前的预告片，有 Tesla Model Y 的暗示。 Elon Musk 在展示这张图片时说：「实际上正在设计一款新产品。」 他补充说：「认为你会对这两款新产品非常兴奋，这些产品的设计和制造技术远远超越目前业内的任何其他产品。」
中国研发中心的角色
Tesla 对中国作为未来研发和制造中心抱有很高期望。在2021年9月26日世界互联网大会开幕式上， Elon Musk 表示，公司将继续增加在中国的投资和研发努力。
在2019年启用上海 Tesla 超级工厂後，该公司於2021年建成了 Tesla 上海研发创新中心和 Tesla 上海超级工厂数据中心。2021年10月25日，公司宣布已完成建设具有全球影响力的研发中心和本地数据中心。 Tesla 可以利用中国研发中心进行车辆开发，包括软件、硬件、电子、材料等。中国数据中心将存储中国的运营数据，例如工厂生产资讯。
Tesla 中国上海研发中心数据中心
从最初的设计到最终测试，价值25000美元的 Tesla 很可能会受到其在美国以外的第一个研发中心的影响。在2021年2月通过YouTube/T-Study上传的一次与新华网的访谈中， Tesla 中国总裁朱晓彤确认，该公司将能够在这一设施进行设计、工程、开发和测试模型。
朱晓彤表示， Tesla 已在许多公开场合分享了 Tesla 中国研发中心的最终目标。他建议在这里制造的车型将是全球 Tesla ，而不是仅限中国的车辆。这一最终目标已在多个场合提及。未来，希望在中国设计、开发和生产一款原创车型。它在这里制造并销往全世界。这个研发中心是这一目标的起点。之前提到过，希望在中国制造的车辆能有100%的本地组件。
平台
在2022年10月19日， Tesla 第三季度财报电话会议期间， Elon Musk 对入门级 Tesla 给出了一些暗示。他表示，该公司未来的电动车平台将比Model 3和Model Y的平台小，制造成本约为其一半。公司将利用从开发S、X、3、Y、Cybertruck和Semi型号底盘平台中获得的所有经验，来制造新平台。
制造
根据36氪在2023年4月4日发布的报告， Tesla 计划其即将推出的入门级车型的年产能达到400万辆。对於单一车型来说，这个目标看起来颇具野心。作为参考， Tesla 在2022年销售了130万辆车。该中文出版物根据其消息来源的资讯，将未来的电动车称为「小型Model Y」。就像对於预计售价为25000美元的 Tesla 的大多数其他传闻一样，建议对於目标产量持有保留态度。
显然，像Model S这样的车是相当复杂的，有各种移动部件。Model 3和Model Y是在此方面的进步。但是，当你看到在德州 Austin和柏林的Model Y工厂中包括的一些其他进步时，已经将车身重量减轻了多达60%。而零件成本也是钱。
Zachary Kirkhorn， Tesla 首席财务官
美国
Tesla 将在美国 Texas Austin的Giga Texas工厂制造其下一代汽车， Elon Musk 在2023年12月5日与工程顾问公司Munro & Associates的桑迪·蒙罗（Sandy Munro）在YouTube频道Munro Live上的播客中透露。这将是该车全球的首个生产地点，他补充说。
Elon Musk 解释为什麽 Tesla 选择了德州的Giga工厂而不是墨西哥的Giga工厂作为首个生产地点，他认为在墨西哥建成工厂需要的时间太长。他认为25000美元的 Tesla 电动车将「震撼人心」，并将代表制造业的一场革命。 Tesla 首席每周都会审查该车的生产线计划。
根据2023年9月8日Axios报导，这款低成本车和Robotaxi的设计在2023年2月内部预览，他们都有Cybertruck的感觉，这是根据沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）的《 Elon Musk · Elon Musk 》传记中看到的资讯。後者将是一款基於与即将推出的入门级型号相同的新平台的较小型、完全自动驾驶的车。
Elon Musk 对它们的外观感到满意，并说人们会认为它们很前卫。从一家新工厂（Giga Mexico）开始生产将需要许多 Tesla 的顶级工程师搬到那里，因为公司希望他们靠近组装线定居，它补充说。
墨西哥
25000美元 Tesla 的生产将在墨西哥圣卡塔琳娜（Nuevo León）的新Gigafactory进行。在前述的Munro Live播客期间， Elon Musk 表示，这将是第二家开始生产这款车的工厂。Giga Mexico可能主要或仅为北美市场服务，尽管如上所述，它不会是该地区唯一制造这款车的工厂。中国和亚洲其他市场可能会从上海Gigafactory获得该车。
墨西哥人对国家的 Tesla 工厂感到非常兴奋，但现在似乎这股热情正在消退。根据彭博社2023年12月1日发布的报告， Tesla 将需要通过许多障碍才能开始其墨西哥工厂。公司将不得不获得各种地方和联邦许可，此外，墨西哥将不得不将生产地点的基础设施提升。
德国
对於欧洲来说，该公司的 Gigafactory Berlin-Brandenburg 将会制造这款车辆，这是根据 Gigafactory Berlin 新闻的一条 Tweet 所述。该 Tweet 声称 Elon Musk 在 2023 年 11 月 3 日访问工厂时宣布了这一开发计划。到了 2023 年 11 月 6 日， Reuters 从其一个消息来源处获悉这款低成本车将在该工厂制造，但无法获取生产开始的详细资讯。
中国
在 2020 年，中国一份环境影响评估文件讨论了扩大上海工厂的生产能力，用於「Model 3、Model Y 及其相关衍生型号的生产能力」。Tesla 在中国实现 100% 本地化的目标，正如当地总裁朱在采访中所谈到的，并不遥远。100% 本地化将使公司能够积极定价 Model Q。
印度
Tesla 在印度这个全球增长最快的电动汽车市场显然缺席。尽管该国对电动车的采纳率不断上升， Tesla 进入印度的尝试却因对进口车徵收惩罚性税费而遭遇障碍。在当地生产 Model 3 和其他现有的 Tesla 车型被认为是不切实际的，因为这些车型很可能会对大多数印度消费者来说过於昂贵，使得当地生产在经济上不可行。
即将推出的入门级 Tesla 对当地车买家来说也可能相当昂贵，但随着国家人口持续增加对生活方式产品的消费，它确实拥有一些潜力。根据《印度时报》2023 年 7 月 13 日发表的报导， Tesla 计划在印度推出这款型号并在当地生产，目标价格为 2000 万印度卢比，折合约为 24000 美元。
Tesla 计划印度工厂的年产量为 50 万辆，由於该国对这麽多 Tesla 电动车的需求量不足，它将会出口大量产量到印度-太平洋市场。Tesla 在印度的工厂仍然是一个很大的「如果」，因为即使在 Elon Musk 宣布品牌进入该国七年後，保护主义的政府政策和当地汽车制造商的强力游说仍然是一个阻碍。
Tesla 向印度政府提出建议，如果政府对仅 12000 辆车减少进口关税，则投资 5 亿美元建立一个生产设施。这一提议被视为试图打破僵局的一种方式，因为 Tesla 试图在印度市场获得立足点，同时在不影响本地生产商的情况下减少进口成本。
不过，到 2023 年底，印度政府对这一提议的回应仍然谨慎。他们关注於本地制造和供应链的发展，并希望任何外国公司入驻都能大力支持本地产业。因此， Tesla 在印度的未来仍然充满不确定性。
Tesla 在印度市场的潜在进入和本地化生产，将取决於许多因素，包括政府政策、关税结构、市场需求以及本地生产能力的建立。如果 Tesla 能够成功进入印度市场并设立生产设施，这将是该公司全球扩张战略中的一个重要里程碑，也将为印度消费者提供更多的电动车选择。
Tesla Model Q 发布日期
Tesla Model Q 可能会在未来几个月的特别产品活动中首次亮相。市场推出可能要等到 2025 年之後。马斯克在 Munro Live 的播客中说，特斯拉正在对其低成本车型进行高级阶段的工作。
特斯拉预计其紧凑型电动车的销量将是其中型电动车（Model 3 和 Model Y）销量的两倍——4200 万辆。对於一款单一车型来说，这似乎是一个相当雄心勃勃的目标，特别是对於一家年销量仅约一百万辆的所有型号结合在一起的公司。
还有报道说，特斯拉在暂停一段时间专注於其优先车型後，已经恢复了 Model 2 的工作。在马斯克表示公司已将 Model 2 项目搁置数月後，2022 年 11 月 3 日，《底特律局》报导说，未来的入门级电动车已经重新开发。不过，文章并没有透露项目何时会实现的具体细节。
在 2022 年 12 月 29 日发布的 2023 年预测中，Loup Ventures 的特斯拉股票分析师认为 Model Q 只会在 2024 年初出现。这家总部位於明尼阿波利斯和纽约的研究驱动型风险投资公司的分析师们认为，特斯拉可能只会在 2025 年中将新电动车投入全面生产。该公司还引用了实际但经济因素，如行业可能出现的衰退，以及如果特斯拉在较短的时间内推出预计更便宜的 Model 2，可能会对 Model 3 的销售造成自相残杀。
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